Аккумуляторы FPV

Батарея задаёт реальные рамки полёта: сколько минут вы проведете в воздухе и какой ток сможете потреблять. В FPV почти всегда используют литий-полимерные (LiPo) сборки, где напряжение обозначается числом ячеек — 1S, 4S, 6S.

Ёмкость, напряжение и ток

Ёмкость в мАч определяет время полёта, но добавляет вес: после определённой точки лишняя ёмкость съедает больше, чем даёт. Напряжение (число ячеек) определяет максимальные обороты моторов, поэтому выбор KV мотора связан с напряжением батареи. Токоотдача описывается C-рейтингом: грубо, максимальный ток равен ёмкости, умноженной на рейтинг.

Ресурс и безопасность

LiPo не любит глубокого разряда, перегрева и механических повреждений. Храните на напряжении хранения, не разряжайте ниже минимального на ячейку, не заряжайте повреждённые или вздутые сборки и используйте пожаробезопасную ёмкость для зарядки и хранения. Разъём (XT30, XT60, XT90) подбирается под ток: меньшие разъёмы греются и теряют контакт.

Что сравнить

Число ячеек: совпадение с допустимым напряжением ESC и моторов.
Ёмкость против веса: оптимальная точка для вашего класса аппарата.
C-рейтинг: соответствие пиковому току силовой установки.
Разъём: XT30 для малых сборок, XT60/XT90 для крупных.
Габариты: посадка на раму и доступность крепления.

CSKYUAV поставляет батареи и аксессуары питания с поддержкой OEM/ODM. Для зарядки смотрите зарядные устройства, а по силовой части — https://cskyuav.com/ru/product-category/fpv-esc-ru/ и моторы.

Часто задаваемые вопросы

Сколько батарей брать?

Минимум три-четыре на один выезд: пока одна в воздухе, остальные заряжаются или остывают.

Можно ли ставить батарею большей ёмкости?

Можно, если хватает места и вес остаётся в разумных пределах. Лишний вес быстро съедает выигрыш по времени.

Что такое напряжение хранения?

Около 3,8 В на ячейку. Хранение полностью заряженной или разряженной сборки ускоряет деградацию.

До какого напряжения разряжать?

Обычно не ниже 3,5 В на ячейку под нагрузкой. Глубокий разряд сокращает ресурс и повышает риск отказа.

Почему батарея греется?

Ток выше расчётного, высокое внутреннее сопротивление или механическое повреждение. Остывшая и восстановившаяся сборка обычно безопасна, горячая без нагрузки — нет.

Вздулась батарея — что делать?

Прекратить использование, разрядить до безопасного уровня в защищённом месте и утилизировать по правилам для литиевых батарей.