Die EMAX Nanohawk X ist ein 1S-betriebener 3-Zoll-Mikro-FPV-Racing-Drohne auf einem 120 mm Carbon-Rahmen, der ohne Akku nur 41±2 g wiegt und mit TH12025 11000KV Motoren an einem F4 Flight Controller mit 4-in-1 5A ESC läuft. In diesem Leitfaden finden Sie die vollständige Nanohawk X Spezifikation entschlüsselt, was der SPI FrSky D8/D16 Empfänger für Ihre Funkenwahl bedeutet, wie die RunCam Nano 3 Analogkamera und der 37-Kanal 200 mW VTX performen und wie dieser Mikro-Racer im Vergleich zur Babyhawk-R RACE und der Babyhawk R Pro 4-Zoll abschneidet. Wenn Sie eine leichtere, schnellere Alternative zu einer Prop-Guard-Mikro-Whoop suchen, die noch in eine Jackentasche passt, ist die Nanohawk X eines der vollständigsten 1S-Racing-Pakete, die EMAX verkauft — und das einzige in seiner Klasse, das mit einem 1S HV-Akku, Ladegerät und Ersatzpropellern im Lieferumfang kommt.

Was ist die EMAX Nanohawk X?

Die Nanohawk X positioniert sich in EMAXs Line-up als racing-orientiertes Geschwister der Tinyhawk-Whoop-Familie. Während eine Tinyhawk ihre 3-Zoll-Props für Indoor-Haltbarkeit in Dukteln einfasst, legt die Nanohawk X den Schutz ab: eine Grundfläche von 100×100×35 mm (ohne Propeller), ein offener Carbon-Rahmen und ein 1609 Zweiblatt-Propeller, der auf Geradeausgeschwindigkeit und Agilität abgestimmt ist. Sie wird als BNF (Bind-And-Fly) Einheit verkauft, sodass Flight Controller, ESC, Empfänger, Kamera und Videosender vorinstalliert und voreingestellt sind — Sie fügen nur einen kompatiblen Sender im FrSky-Modus, einen 1S-Akku (einer ist enthalten) und eine FPV-Brille hinzu.

Da alles integriert ist, ist die Nanohawk X auch einer der einfachsten Wege, mit dem Fliegen dedizierter Racing-Linien zu beginnen, und das Trockengewicht von 41±2 g hält Aufprallenergie und Reparaturkosten niedrig, während Sie Gate-Wendungen lernen.

EMAX Nanohawk X Spezifikationen auf einen Blick

Spezifikation	EMAX Nanohawk X (BNF)
Diagonales Radstandmaß (ohne Props)	120 mm
Maximale Flugzeuggröße (ohne Props)	100 × 100 × 35 mm
Flugzeuggewicht (ohne Akku)	41 ± 2 g
Motor	TH12025, 11000KV
Propeller	Avia Tinyhawk 1609, 3-Zoll 2-Blatt
Flight Controller	F4 (MATEKF411RX Firmware)
ESC	4-in-1, 5A
Empfänger	SPI RX, FrSky D8/D16 kompatibel
Kamera	RunCam Nano 3 (analog)
Videosender	0 / 25 / 100 / 200 mW, 37 Kanäle, SmartAudio
Akku	1S 450 mAh HV LiPo (Ladegerät enthalten)
SKU / Preis	0110001113 / $233.29

Wie verändert das 1S-Stromsystem das Flugerlebnis?

Die entscheidende Wahl bei der Nanohawk X ist die Einzelzellen-HV-Stromversorgung. Ein 1S-Pack liefert 3,8 V nominal (4,35 V vollgeladen bei HV-Chemie), daher kompensiert EMAX mit einer extremen KV-Bewertung: Der TH12025 dreht mit 11000KV, etwa das 3,3-fache der 3300KV des RS1606 in der Babyhawk R Pro 4-Zoll. Hohe KV bei niedriger Spannung und ein kleiner 1609-Prop erzeugen denselben praktischen Effekt wie ein niedriger-KV-Motor an 6S — schnelle Gasannahme und hohe Prop-Drehzahl — während der gesamte Antriebsstrang unter 5A pro ESC-Kanal bleibt.

Drei Zahlen setzen dieses Paket ins Verhältnis. Gewicht: 41±2 g sind etwa die Hälfte des Trockengewichts von 86,42 g der Babyhawk-R RACE 136mm. Spannung: 1S (3,8–4,35 V) gegenüber 3S–4S (11,1–16,8 V) — weniger Zellen bedeuten günstigeres, sichereres Laden ohne Balance-Lead-Gefummel. VTX-Obergrenze: 200 mW über 37 Kanäle bieten echte Outdoor-Reserven, während die 0 mW-Einstellung Bench-Tests sicher hält.

Der Kompromiss von 1S ist die absolute Schubobergrenze: Das enthaltene 450 mAh HV-Pack ist auf Racing-Linien ausgelegt, nicht auf Nutzlasten oder langes Cruisen — das ist die Aufgabe einer 4S–6S-Maschine wie derEMAX Buzz 245mm.

Welches Funk- und Empfänger-Setup verwendet die BNF-Version?

Die Nanohawk X BNF trägt einen SPI-Empfänger, der mit Funken im FrSky D8- und D16-Protokoll kompatibel ist: Jeder Sender, der diese Protokolle unterstützt — einschließlich EMAXs eigener Budget-Funken — bindet direkt, ohne externes RX-Modul oder Löten. Der Empfänger sitzt im MATEKF411RX Firmware-Target auf dem F4-Board, sodass Failsafe- und Kanaleinrichtung der Standard-Betaflight-Praxis folgen.

Wenn Ihre Funke stattdessen auf ELRS basiert, denken Sie daran, dass EMAX seine Tinyhawk III Plus Familie mit ELRS-Empfängern verkauft — die häufigste Kompatibilitätsfrage von Erstkäufern von Mikro-Racern.

Welche Kamera und Videoverbindung verwendet die Nanohawk X?

Die Bildverarbeitung übernimmt die RunCam Nano 3, eine kompakte Analogkamera, die dank ihres geringen Gewichts und des sauberen, latenzarmen Bildes ein De-facto-Standard in Micro-Builds ist. Der VTX gibt 37 Kanäle auf 5,8 GHz mit 0/25/100/200 mW-Stufen und SmartAudio-Unterstützung aus, sodass du Kanal, Band und Leistung über das Menü deiner Brille änderst, statt die Kanzel zu öffnen.

Da es sich um ein Analogfluggerät handelt, kombinierst du es mit jeder analogen oder modulbestückten Brille — unserFPV-Brillen-Kaufratgebervergleicht Analog mit digitalen Links im HDZero-Stil. Ein Hinweis direkt aus dem Datenblatt: Für die höheren Leistungsstufen ist in Nordamerika eine Amateurfunklizenz erforderlich.

Nanohawk X vs. andere EMAX-Racer: Welche Größe ist die richtige?

Die Racing-Reihe von EMAX umfasst drei sehr unterschiedliche Leistungsklassen, und die richtige Wahl hängt fast ausschließlich davon ab, wo du fliegst und wie viel Spannung du verwalten möchtest:

Modell	Nanohawk X	Babyhawk-R RACE 136mm	Babyhawk R Pro 4-Zoll
Klasse	1S-Micro-Racer	3S–4S-Micro-Racer	4-Zoll-Freestyle/Racing
Prop-Größe	3-Zoll 2-Blatt (1609)	3-Zoll	4-Zoll
Radstand	120 mm	136 mm	n/a
Trockengewicht	41 ± 2 g	86.42 g	n/a
Motor	TH12025 11000KV	RS1106	RS1606 3300KV
ESC	4-in-1 5A	Mini Magnum Tower AIO	BLHeli_32 35A
Spannung	1S HV	3S–4S LiPo	3S–6S
Kamera	RunCam Nano 3	Micro CCD	Analog (D8 BNF)
Preis	$233.29	240,22 $ (BNF)	n/a

Lies die Tabelle zuerst nach Gewicht und Spannung. Mit 41 g ist die Nanohawk X rund 47 % leichter als die 86,42 g schwere Babyhawk-R RACE, und das mit 1S statt der 3S–4S der RACE — die beiden Fluggeräte bedienen schlicht unterschiedliche Energiebudgets. Wechsle zumBabyhawk R Pro 4-Zoll-Ratgeberwenn du 4S–6S-Punch, vollere Freestyle-Einsatzbereiche und eine größere Kamerastation willst, und greife zur Nanohawk X, wenn dir Gewicht, Kosten pro Crash und 1S-Ladekomfort wichtiger sind als reine Spitzengeschwindigkeit.

Für Whoop-artigen Schutz und RTF-Kits erklärt derEMAX Tinyhawk Micro-Whoop-Ratgeberwo die ducted Modelle einzuordnen sind.

Was ist im Lieferumfang der Nanohawk X enthalten?

Das BNF-Paket ist für einen Micro-Racer ungewöhnlich komplett. In der Box erhältst du das Nanohawk X BNF-Fluggerät, drei CW- und drei CCW-Ersatzpropeller, einen EMAX 1S HV 450 mAh-Akku, ein 1S-Ladegerät, zwei Akku-Ladestecker, einen Akku-Stecker, ein Ersatzschrauben-Set und die Bedienungsanleitungskarte. Das bedeutet, dass du am ersten Tag nur noch einen FrSky-kompatiblen Sender und eine FPV-Brille benötigst.

Für wen ist die EMAX Nanohawk X geeignet?

Kaufe die Nanohawk X, wenn du einen echten Micro-Racer mit minimalem Akku-Aufwand willst: 1S-HV-Packs, ein Ladegerät im Lieferumfang, einen 200 mW 37-Kanal-VTX und eine bewährte F4/MATEKF411RX-Betaflight-Plattform mit FrSky D8/D16-Bindung. Verzichte darauf bei Nutzlast, langem Cruisen oder digitalem Video — das gehört zu den 4S–6S-EMAX-Racern oben.

Mit 233,29 $ inklusive Akku, Ladegerät und sechs Ersatzpropellern ist die Nanohawk X einer der am besten ausgestatteten Einstiege in das 1S-Micro-Racing, den du heute bestellen kannst. Aktuellen Lagerbestand und Preis findest du auf derEMAX Nanohawk X Produktseite, or kontaktiere CSKYUAVfür Großhandels- und OEM-Anfragen.

Häufig gestellte Fragen

Ist die EMAX Nanohawk X für Anfänger geeignet?

Ja, mit einem Vorbehalt. Das BNF-Paket ist in Betaflight voreingestellt, der 41 g leichte Rahmen verzeiht Crashes, und der mitgelieferte 1S-Akku sowie das Ladegerät nehmen die meiste Einrichtungsarbeit ab — aber du musst einen FrSky D8/D16-fähigen Sender besitzen, da der SPI-Empfänger nicht an ELRS bindet.

Welcher Sender funktioniert mit der Nanohawk X BNF?

Jeder Sender, der FrSky D8 oder D16 auf 2,4 GHz unterstützt, bindet an den internen SPI-Empfänger, einschließlich der eigenen Funken von EMAX. Kein externes Modul und kein Löten erforderlich; Bindung und Failsafe laufen über Standard-Betaflight auf dem F4-Board.

Welchen Akku verwendet die Nanohawk X?

Die Spezifikation verlangt einen 1S 450 mAh HV LiPo, und ein EMAX-Pack plus ein dediziertes 1S-Ladegerät liegen in der Box. HV-Chemie lädt auf 4,35 V pro Zelle — ein kleiner, aber willkommener Kapazitätsvorteil bei einem 41 g leichten Rahmen.

Ist die Nanohawk X ein analoger oder digitaler drone?

Es handelt sich um ein analoges Fluggerät: Eine RunCam Nano 3 speist einen 5,8 GHz VTX mit 37 Kanälen und 0/25/100/200 mW-Stufen über SmartAudio. Es gibt keine digitale Nanohawk X; Käufer, die digital fliegen möchten, sollten sich die mit HDZero ausgestattete Tinyhawk III Plus Freestyle ansehen.

Benötige ich eine Amateurfunklizenz, um sie zu fliegen?

In Nordamerika ja, bei den höheren VTX-Leistungsstufen – die Spezifikation weist ausdrücklich darauf hin, dass eine Amateurfunklizenz erforderlich ist. Die 25 mW-Stufe eignet sich für Indoor- und Nahbereichsflüge, während 100–200 mW die Outdoor-Reichweite unter Amateurfunklizenz erweitern.

Wie unterscheidet sich die Nanohawk X von der Tinyhawk?

Die Tinyhawk-Familie verwendet Kanal-Propellerschutzbügel für indoor-sicheres Whoop-Fliegen, während die Nanohawk X die Kanäle für ein offenes 120 mm-Racing-Frame entfernt – ein reiner Racer mit 11000KV-Motoren und FrSky D8/D16 SPI-Binding, wobei Tinyhawk-Modelle rohe Geschwindigkeit gegen Absturzschutz eintauschen.

The EMAX Nanohawk X is a 1S-powered, 3-inch micro FPV racing drone built on a 120 mm carbon frame that weighs just 41±2 g without a battery, running TH12025 11000KV motors on a F4 flight controller with a 4-in-1 5A ESC. In this guide you will find the full Nanohawk X specification decoded, what the SPI FrSky D8/D16 receiver means for your radio choice, how the RunCam Nano 3 analog camera and 37-channel 200 mW VTX perform, and how this micro racer compares with the Babyhawk-R RACE and the Babyhawk R Pro 4-inch. If you want a lighter, faster alternative to a prop-guard micro whoop that still fits in a jacket pocket, the Nanohawk X is one of the most complete 1S racing packages EMAX sells — and the only one in its class that ships with a 1S HV battery, charger and spare propellers in the box.

What is the EMAX Nanohawk X?

The Nanohawk X sits in EMAX’s line-up as the racing-oriented sibling of the Tinyhawk whoop family. Where a Tinyhawk wraps its 3-inch props in ducts for indoor durability, the Nanohawk X strips the protection away: a 100×100×35 mm footprint (without propellers), an open carbon frame and a 1609 two-blade propeller tuned for straight-line speed and agility. It is sold as a BNF (Bind-And-Fly) unit, so the flight controller, ESC, receiver, camera and video transmitter are pre-installed and pre-tuned — you only add a compatible FrSky-mode transmitter, a 1S battery (one is included) and FPV goggles.

Because everything is integrated, the Nanohawk X is also one of the simplest ways to start flying dedicated racing lines, and the 41±2 g dry weight keeps crash energy and repair costs low while you learn gate turns.

EMAX Nanohawk X specifications at a glance

Specification	EMAX Nanohawk X (BNF)
Diagonal wheelbase (without props)	120 mm
Max aircraft size (without props)	100 × 100 × 35 mm
Aircraft weight (without battery)	41 ± 2 g
Motor	TH12025, 11000KV
Propeller	Avia Tinyhawk 1609, 3-inch 2-blade
Flight controller	F4 (MATEKF411RX firmware)
ESC	4-in-1, 5A
Receiver	SPI RX, FrSky D8/D16 compatible
Camera	RunCam Nano 3 (analog)
Video transmitter	0 / 25 / 100 / 200 mW, 37 channels, SmartAudio
Battery	1S 450 mAh HV LiPo (charger included)
SKU / price	0110001113 / $233.29

How does the 1S power system change the flying experience?

The defining choice on the Nanohawk X is single-cell HV power. A 1S pack feeds 3.8 V nominal (4.35 V fully charged for HV chemistry), so EMAX compensates with an extreme KV rating: the TH12025 spins at 11000KV, roughly 3.3 times the 3300KV of the RS1606 in the Babyhawk R Pro 4-inch. High KV on low voltage and a small 1609 prop produce the same practical effect as a lower-KV motor on 6S — fast throttle response and high prop speed — while keeping the entire powertrain under 5A per ESC channel.

Three numbers put this package in perspective. Weight: 41±2 g is about half the 86.42 g dry weight of the Babyhawk-R RACE 136mm. Voltage: 1S (3.8–4.35 V) versus 3S–4S (11.1–16.8 V) — fewer cells means cheaper, safer charging with no balance-lead fiddling. VTX ceiling: 200 mW across 37 channels gives real outdoor headroom, while the 0 mW setting keeps bench-testing safe.

The trade-off of 1S is absolute thrust ceiling: the included 450 mAh HV pack targets racing lines, not payloads or long cruising — that is the job of a 4S–6S machine such as the EMAX Buzz 245mm.

Which radio and receiver setup does the BNF version use?

The Nanohawk X BNF carries an SPI receiver compatible with FrSky D8 and D16 protocol radios: any transmitter supporting those protocols — including EMAX’s own budget radios — binds directly, with no external RX module or soldering. The receiver sits in the MATEKF411RX firmware target on the F4 board, so failsafe and channel setup follow standard Betaflight practice.

If your radio is ELRS-based instead, remember that EMAX sells its Tinyhawk III Plus family with ELRS receivers — the single most common compatibility question for first-time micro racer buyers.

What camera and video link does the Nanohawk X use?

Imaging is handled by the RunCam Nano 3, a compact analog camera that is a de-facto standard in micro builds thanks to its light weight and clean low-latency image. The VTX outputs 37 channels on 5.8 GHz with 0/25/100/200 mW steps and SmartAudio support, so you change channel, band and power from your goggles menu instead of opening the canopy.

Because this is an analog aircraft, pair it with any analog or module-equipped goggle — our FPV goggles buying guide compares analog with HDZero-style digital links. One note straight from the spec sheet: a ham radio license is required for the higher power settings in North America.

Nanohawk X vs other EMAX racers: which size is right?

EMAX’s racing line-up spans three very different power classes, and the right choice depends almost entirely on where you fly and how much voltage you want to manage:

Model	Nanohawk X	Babyhawk-R RACE 136mm	Babyhawk R Pro 4-inch
Class	1S micro racer	3S–4S micro racer	4-inch freestyle/racing
Prop size	3-inch 2-blade (1609)	3-inch	4-inch
Wheelbase	120 mm	136 mm	n/a
Dry weight	41 ± 2 g	86.42 g	n/a
Motor	TH12025 11000KV	RS1106	RS1606 3300KV
ESC	4-in-1 5A	Mini Magnum Tower AIO	BLHeli_32 35A
Voltage	1S HV	3S–4S LiPo	3S–6S
Camera	RunCam Nano 3	Micro CCD	Analog (D8 BNF)
Price	$233.29	$240.22 (BNF)	n/a

Read the table by weight and voltage first. At 41 g the Nanohawk X is roughly 47% lighter than the 86.42 g Babyhawk-R RACE, and it manages that with 1S instead of the RACE’s 3S–4S — the two aircraft simply serve different energy budgets. Move up to the Babyhawk R Pro 4-inch guide when you want 4S–6S punch, fuller freestyle envelopes and a bigger camera station, and step down to the Nanohawk X when you value weight, cost-per-crash and 1S charging convenience above outright top speed.

For whoop-style protection and RTF kits, the EMAX Tinyhawk micro whoop guide explains where the ducted models fit.

What is included in the Nanohawk X box?

The BNF package is unusually complete for a micro racer. In the box you get the Nanohawk X BNF aircraft, three CW and three CCW spare propellers, one EMAX 1S HV 450 mAh battery, a 1S charger, two battery charging connectors, one battery connector, a spare screw kit and the instruction manual card. That means the only hardware you still need on day one is a FrSky-compatible transmitter and FPV goggles.

Who should buy the EMAX Nanohawk X?

Buy the Nanohawk X if you want a genuine micro racer with minimal battery logistics: 1S HV packs, a charger in the box, a 200 mW 37-channel VTX and a proven F4/MATEKF411RX Betaflight platform with FrSky D8/D16 binding. Skip it for payloads, long cruising or digital video — those belong to the 4S–6S EMAX racers above.

At $233.29 with battery, charger and six spare propellers included, the Nanohawk X is one of the most fully equipped entry points into 1S micro racing you can order today. You can check current stock and pricing on the EMAX Nanohawk X product page, or contact CSKYUAV for wholesale and OEM enquiries.

Frequently Asked Questions

Is the EMAX Nanohawk X good for beginners?

Yes, with one caveat. The BNF package is pre-tuned in Betaflight, the 41 g airframe forgives crashes, and the included 1S battery and charger remove most setup friction — but you must own a FrSky D8/D16-capable transmitter, since the SPI receiver does not bind to ELRS.

What transmitter works with the Nanohawk X BNF?

Any transmitter supporting FrSky D8 or D16 on 2.4 GHz binds to the internal SPI receiver, including EMAX’s own radios. No external module or soldering is required; binding and failsafe run through standard Betaflight on the F4 board.

What battery does the Nanohawk X use?

The spec calls for a 1S 450 mAh HV LiPo, and one EMAX pack plus a dedicated 1S charger are in the box. HV chemistry charges to 4.35 V per cell — a small but welcome capacity edge on a 41 g airframe.

Is the Nanohawk X an analog or digital drone?

It is an analog aircraft: a RunCam Nano 3 feeds a 5.8 GHz VTX with 37 channels and 0/25/100/200 mW steps over SmartAudio. There is no digital Nanohawk X; buyers wanting digital should look at the HDZero-equipped Tinyhawk III Plus Freestyle.

Do I need a ham radio license to fly it?

In North America, yes, at the higher VTX power settings — the spec explicitly notes a ham radio license is required. The 25 mW step suits indoor and close-range flying, while 100–200 mW extends outdoor range under amateur licensing.

How is the Nanohawk X different from the Tinyhawk?

The Tinyhawk family uses ducted prop guards for indoor-safe whoop flying, while the Nanohawk X removes the ducts for an open 120 mm racing frame — a pure racer with 11000KV motors and FrSky D8/D16 SPI binding, where Tinyhawk models trade raw speed for crash protection.