EMAX Tinyhawk Freestyle Leitfaden: 115mm 1S Micro-Spezifikationen
Der EMAX Tinyhawk Freestyle ist ein 1S-betriebener 2,5-Zoll-Freestyle-Micro mit offenen Propellern auf einem 115 mm Radstand, der ohne Akku 53 g wiegt und TH1103 7000KV Motoren mit einem F4 Flight Controller, einem 4-in-1 5A ESC und einer 37-Kanal 25 mW analogen Videoverbindung kombiniert. Dieser Leitfaden entschlüsselt die vollständige Spezifikation, erklärt den FrSky D8/D16 Empfänger, listet den Lieferumfang auf und vergleicht ihn mit dem Nanohawk X Racer und dem RTF Tinyhawk Lite Adventure. Wer einen brushless Micro sucht, der agiler ist als ein Whoop mit Propellerschutz, aber deutlich günstiger zu crashen als ein 5-Zoll-Quad, findet hier den preisgünstigsten Einstieg von EMAX in das Fliegen mit offenen Propellern.
Was ist der EMAX Tinyhawk Freestyle?
Der Tinyhawk Freestyle liegt in der Micro-Reihe von EMAX zwischen den Whoops mit Propellerschutz und den dedizierten Racern. Während der ursprüngliche Tinyhawk seine 65 mm Propeller in schützenden Ducten verbirgt, verzichtet der Freestyle auf die Ducte und montiert 2,5-Zoll Avan Rush Dreiblatt-Propeller auf einem offenen 115 mm Rahmen – die niedrigen Kosten und die geringe Aufprallenergie der Whoop-Familie bleiben erhalten, dafür gewinnt man echte Geschwindigkeit und Agilität.
Er wird als BNF-Einheit (Bind-And-Fly) verkauft: Flight Controller, ESC, Empfänger, Kamera und Video Transmitter sind vorinstalliert und ab Werk eingestellt – einen Sender mit FrSky-Protokoll und eine FPV-Brille ergänzen, und es kann losgehen. Einen Überblick über die gesamte Familie bietet derEMAX Tinyhawk Micro-Whoop-Leitfaden; der aktuelle Preis steht auf derTinyhawk Freestyle Produktseite.
EMAX Tinyhawk Freestyle Spezifikationen auf einen Blick
| Spezifikation | EMAX Tinyhawk Freestyle (BNF) |
|---|---|
| Diagonaler Radstand (ohne Propeller) | 115 mm |
| Maximale Flugzeuggröße (ohne Antenne) | 180 mm |
| Flugzeuggewicht (ohne Akku) | 53 g |
| Motor | TH1103, 7000KV |
| Propeller | Avan Rush, 2,5 Zoll, 3-Blatt |
| Flight Controller | F4 (MATEKF411RX Firmware) |
| ESC | 4-in-1, 5A |
| Empfänger | FrSky D8/D16 kompatibel |
| Video Transmitter | 25 mW, 37 Kanäle (5,8 GHz) |
| Akku | 1S 450 mAh HV LiPo ×2 (im Lieferumfang) |
| SKU / Preis | 0110001084 / $161.68 |
Drei Zahlen definieren diese Maschine: ein Radstand von 115 mm (gleiche Größenklasse wie der 120 mm Nanohawk X), ein Trockengewicht von 53 g, das die Aufprallenergie gering hält, und ein Preis von $161.68 inklusive zwei Akkus und Ladegerät – einer der günstigsten Wege in das brushless Fliegen mit offenen Propellern im EMAX-Sortiment.
Wie performt das 1S-Stromsystem?
Der Tinyhawk Freestyle läuft mit Einzellen-HV-LiPo-Strom: ein 1S 450 mAh HV-Pack liefert etwa 3,8 V nominal und rund 4,35 V voll geladen. EMAX kombiniert diese niedrige Spannung mit dem TH1103 mit 7000KV – eine bewusst hohe KV-Angabe für den 1S-Bereich, die 2,5-Zoll-Propeller über einen 5A 4-in-1 ESC antreibt. Das Ergebnis ist die knackige Gasannahme, die Micro-Freestyle verlangt, ohne die Kosten eines 2S–6S-Setups.
Der Kompromiss jeder 1S-Plattform ist die Gesamtenergie: Flugzeiten werden in Minuten gemessen. Als Referenz nennt EMAX für den 65 mm Tinyhawk rund 4 Minuten mit einem 1S 320 mAh-Pack, und die 450 mAh-Packs des Freestyle liegen in derselben Größenordnung – deshalb enthält die Box zwei Akkus, damit man wechseln und weiterfliegen kann, während der andere lädt. Zu Zellenzahlen, C-Ratings und HV-Chemie deckt derFPV LiPo-Akku-Leitfadendie Grundlagen ab.
Der enthaltene VTX sendet mit 25 mW auf 37 Kanälen im 5,8-GHz-Band. Für Racing-Verhältnisse bescheiden, bedeutet diese Leistung Fliegen in Sichtweite; die feste Obergrenze von 25 mW hält das Modell zudem in den meisten Rechtsräumen legal und nachbarschaftsfreundlich – ein weiterer Grund, warum es sich fürs Parkfliegen eignet.
Tinyhawk Freestyle vs Nanohawk X vs Tinyhawk Lite Adventure
Diese drei EMAX-Micros teilen eine 1S-Philosophie, richten sich aber an unterschiedliche Käufer. Die folgende Tabelle verwendet ausschließlich Spezifikationen, die auf den jeweiligen Produktseiten veröffentlicht sind.
| Spezifikation | Tinyhawk Freestyle | Nanohawk X | Tinyhawk Lite Adventure (RTF) |
|---|---|---|---|
| Radstand | 115 mm | 120 mm | 115 mm |
| Gewicht (ohne Akku) | 53 g | 41 ± 2 g | ~59 g |
| Motor | TH1103 7000KV | TH12025 11000KV | 1020 Coreless |
| Propeller | Avan Rush 2,5″, 3-Blatt | 1609 3″, 2-Blatt | 65 mm, 3-Blatt |
| Empfänger | FrSky D8/D16 | SPI FrSky D8/D16 | ELRS 2,4G (SPI) |
| VTX-Leistung | 25 mW, 37CH | 0–200 mW, 37CH | 0/25/100/400 mW, 40CH |
| Akku | 1S 450 mAh HV ×2 | 1S 450 mAh HV | 1S 850 mAh |
| Preis | $161.68 | $233.29 | $346.48 |
Liest man die Zahlen, wird die Positionierung klar. Die Nanohawk X ist 12 g leichter (41±2 g gegenüber 53 g), ihr 11000KV-Motor liegt in KV-Begriffen etwa 1,6-mal höher und sie sendet mit bis zu 200 mW — der Racer der Familie, abgedeckt in ihremeigenen Guide. Die Lite Adventure ist ein RTF-Kit rund um einen Coreless-1020-Motor mit einem 850 mAh-Akku; für $346.48 enthält sie alles inklusive Fernsteuerung. Die Freestyle für $161.68 ist der Mittelweg: Brushless-Open-Prop-Leistung zu fast der Hälfte dieses Preises, mit zweitem Akku und Ladegerät im Lieferumfang.
Welcher Sender funktioniert mit der Tinyhawk Freestyle?
Der BNF-Empfänger ist mit den Protokollen FrSky D8 und D16 kompatibel. Jeder Sender, der diese Protokolle unterstützt, bindet direkt — kein externes Modul, kein Löten. Wenn du bereits eine Fernsteuerung mit FrSky-Protokoll fliegst, funktioniert dein Sender. Wenn deine Fernsteuerung auf ExpressLRS basiert, beachte, dass ELRS eine andere Protokollfamilie ist: EMAX verkauft andere Modelle (Tinyhawk III Plus, Lite Adventure) mit ELRS-Empfängern, prüfe also das Protokoll vor dem Kauf. DerFPV-Funkfernsteuerungs-Guideerklärt die Kompatibilität im Detail.
Was ist im Lieferumfang enthalten, und wie sollten die ersten Flüge ablaufen?
Die Tinyhawk Freestyle kommt als komplettes Flugkit: der drone, eine Bedienungsanleitung, zwei 1S 450 mAh HV LiPo-Akkus, ein Ladegerät, ein Ersatzpropeller-Set (zwei CW, zwei CCW) und ein Schraubenpack. Die Ersatzprops zählen — Open-Prop-Micros finden irgendwann Wände und Kies. DerFPV-Propeller-Guideerklärt, wie Größe, Steigung und Blattzahl sich im Fluggefühl niederschlagen.
Für die ersten Flüge wähle einen ruhigen Tag und eine offene Grasfläche: Mit 53 g ohne Akku verträgt die Freestyle leichten Wind, ist aber keine Schwerlastmaschine. Beginne mit sanften Punch-outs bei mittlerem Gas, um die 7000KV-Gaskurve kennenzulernen, und steigere dich dann zu Rollen, Sturzflügen und kleinen Lücken. Lade beide Akkus vor der Abfahrt — ein 450 mAh-Pack reicht für einen neuen Piloten selten aus.
Wer sollte die Tinyhawk Freestyle kaufen — und wer sollte aufsteigen?
Kaufe die Tinyhawk Freestyle, wenn du deinen ersten Brushless-Open-Prop-Micro willst, bereits eine Fernsteuerung mit FrSky-Protokoll und eine Brille besitzt (oder kaufen willst) und geringe Crash-Kosten schätzt. Sie ist auch eine sinnvolle zweite drone für Whoop-Piloten, die den Duct entwachsen sind, aber noch nicht bereit für 3S–4S-Leistung.
Steige auf dieEMAX Nanohawk Xum, wenn Gate-Racing und 200 mW Videoreichweite Priorität haben, oder auf die Babyhawk-R RACE 136mm (Guide hier) für eine echte 3S–4S-Racing-Maschine. Für rohe 5-Zoll-Freestyle-Leistung spielt dieEMAX Buzz 245mmin einer anderen Liga — und dasTinyhawk Lite Adventure RTF-Kitbleibt die Ein-Box-Lösung für Piloten, die noch keine Fernsteuerung besitzen.
Häufig gestellte Fragen
Ist die EMAX Tinyhawk Freestyle für Anfänger geeignet?
Ja, mit einer Bedingung. Der 1S-Akku, der 53 g leichte Rahmen und die geringen Crash-Kosten machen sie zu einer verzeihenden ersten Brushless-drone, und das Kit mit zwei Akkus ermöglicht kontinuierliches Üben. Die Bedingung ist die Fernsteuerung: Ein BNF mit FrSky D8/D16-Empfänger bedeutet, dass ein Anfänger ohne Sender diesen separat kaufen oder stattdessen die RTF Tinyhawk Lite Adventure wählen sollte.
Welche Akkus verwendet die Tinyhawk Freestyle?
Sie verwendet 1S 450 mAh HV LiPo-Packs, von denen zwei im Lieferumfang enthalten sind, plus ein Ladegerät. HV-Chemie (Hochvolt) lädt auf etwa 4,35 V pro Zelle statt der üblichen 4,2 V und bietet so etwas mehr Kapazität bei gleichem Gewicht. Bleibe bei 1S HV: Höhere Zellenzahlen werden vom 5A 4-in-1 ESC nicht unterstützt.
Kann die Tinyhawk Freestyle draußen fliegen?
Ja. Offene 2,5-Zoll-Props und ein 115 mm Rahmen eignen sich bei ruhigem Wetter für Parks und Hinterhöfe. Mit 53 g bleibt sie bei leichtem Wind stabil, aber die 25 mW Videoverbindung und der kleine Akku bedeuten kurze Sessions, Sichtreichweite und kein Fliegen bei Böen.
Wie unterscheidet sie sich von der EMAX Nanohawk X?
Beide sind 1S-Open-Prop-Micros mit ähnlichem Radstand (115 mm gegenüber 120 mm), richten sich aber an unterschiedliche Piloten. Die Nanohawk X ist 12 g leichter, dreht einen 11000KV-Motor an einer 3-Zoll-Luftschraube und sendet bis zu 200 mW — ein Racing-Setup für $233.29. Die Freestyle ist mit $161.68 günstiger, nutzt eine freundlichere 2,5-Zoll-Luftschraube und enthält einen zweiten Akku — der bessere erste Open-Prop-Drohne für entspanntes Freestyle-Fliegen.
Enthält die Tinyhawk Freestyle alles, was zum Fliegen nötig ist?
Fast. Die Box enthält die Drohne, zwei 1S 450 mAh HV-Akkus, ein Ladegerät, Ersatzluftschrauben und Schrauben. Du benötigst noch einen FrSky D8/D16-Sender und eine FPV-Brille mit 5,8 GHz-Analogempfänger — die beiden Teile, die das RTF Lite Adventure Kit für Piloten rechtfertigen, die bei null anfangen.
Zusammenfassung
Die EMAX Tinyhawk Freestyle destilliert die Micro-Freestyle-Formel in ein erschwingliches BNF-Paket: ein 115 mm offenes Frame mit 53 g, TH1103 7000KV-Motoren an einem 5A 4-in-1 ESC, eine 37-Kanal-Analogverbindung mit 25 mW und zwei 1S 450 mAh HV-Akkus mit Ladegerät. Sie wird die Nanohawk X nicht überholen oder eine 5-Zoll-Buzz erreichen, aber als erste Open-Prop-Brushless-Drohne für Park-Freestyle balanciert sie Preis, Leistung und Crash-Kosten besser als alles andere in EMAX’ 1S-Line-up. Aktuellen Preis prüfen auf derTinyhawk Freestyle Produktseite— und kombiniere sie mit einer Tinyhawk Whoop mit Propellerschutz für Indoor-Training, wenn du einen Micro-Hangar aufbaust.