מדריך BETAFPV Pavo20 Pro II: מפרטי 3S מול 4S והגדרת O4
ה-BETAFPV Pavo20 Pro II הוא ה-cinewhoop 2.2 אינץ’ של המותג, הבנוי סביב מערכות DJI O4 HD, ובחירת הגרסה פשוטה: קנו את גרסת ה-3S (F4 2-3S 20A FC + מנועי 7200KV) אם אתם רוצים זריזות ויעילות, או את גרסת ה-4S (Cube 2-4S 30A FC + מנועי 5500KV) אם אתם רוצים זמן טיסה מקסימלי — עד 10 דקות ו-30 שניות עם סוללת LAVA II 4S 680mAh. שתיהן חולקות שלדה של 93.9 מ”מ, שוקלות 116.2 גרם עם יחידת ה-O4 Pro Air Unit מותקנת, ותומכות ביחידות O4, O4 Wide ו-O4 Pro Air Unit ישירות מהקופסה. מדריך זה משווה כל מפרט שפורסם ואת ההבדלים בין 3S ל-4S כדי שתוכלו להחליט לפני שאתם מוציאים כסף.
מהו ה-Pavo20 Pro II ולמי הוא מיועד?
ה-Pavo20 Pro II ממוקם בקו ה-cinewhoop Pavo של BETAFPV כפלטפורמת פריסטייל וקולנוע קלה. במשקל 72.6 גרם לגרסת ה-PNP ו-116.2 גרם עם יחידת ה-O4 Pro Air Unit מותקנת, הוא מכוון לטייסי DJI שרוצים whoop קומפקטי ועמיד לצילום פנים וחלל קרוב. המיצוב הרשמי מכנה אותו “ה-whoop האולטימטיבי לטייסים הדורשים ביצועי פריסטייל וקולנוע מקצועיים”, עם PIDs מותאמים מראש ל-DJI O4 — בוחרים את התצורה ב-OSD וטסים.
הערת זמינות לפני הפרטים: עמוד המוצר מציג כעת הודעת אזל מהמלאי עבור גרסאות ה-4S, כאשר הזמנות נשלחות עם הגעת המלאי. תצורות ה-3S וה-PNP נשארות הבחירה הבטוחה יותר אם אתם צריכים quad במהירות, והמלאי יכול להשתנות, לכן בדקו את הרישום החי.
3S מול 4S: איזו גרסה כדאי לקנות?
שתי התצורות נבדלות בשלושה תחומים שפורסמו: בקר טיסה, KV מנוע וזמן טיסה. גרסת ה-3S משלבת את ה-F4 2-3S 20A FC — שנבנה במיוחד ל-VTX דיגיטלי HD עם BEC כפול המספק 9V 2A למערכת DJI O4 ו-5V 3A להתקנים חיצוניים — עם מנועי LAVA 1104 7200KV לביצועים זריזים ומגיבים. גרסת ה-4S עולה ל-Cube 3IN1 2-4S 30A FC, המשלבת MCU STM32G473 הפועל ב-168MHz, ESC רציף 30A על נחושת 2oz ומקלט Serial ELRS 2.4GHz, עם מנועי LAVA 1104 5500KV המותאמים ליעילות.
זמן הטיסה הוא המקום שבו ההבדל הופך מוחשי. עם סוללות LAVA II 580mAh גרסת ה-3S מספקת 7 דקות ו-30 שניות וה-4S 8 דקות ו-30 שניות; עם סוללות 680mAh מדובר ב-9 דקות ב-3S לעומת 10 דקות ו-30 שניות ב-4S. טבלת ההשוואה הרשמית מפרטת גם יחסי דחף למשקל של 5.5:1 ל-4S ו-5.9:1 ל-3S, שניהם נמדדו עם O4 Pro aboard — ה-3S הקל יותר נושא למעשה את היחס הגבוה יותר, בעוד ה-4S קונה סיבולת. בקיצור: פריסטייל טכני בפנים מעדיף 3S, מפגשי קולנוע ארוכים מעדיפים 4S.
כל המפרטים במבט חטוף
| מפרט | Pavo20 Pro II (3S / 4S) |
|---|---|
| בסיס גלגלים | 93.9mm |
| משקל | 72.6 גרם (PNP), 116.2 גרם (גרסת O4 Pro) |
| בקר טיסה | F4 2-3S 20A AIO (3S), Cube 3IN1 2-4S 30A (4S) |
| מנועים | LAVA 1104 7200KV (3S), LAVA 1104 5500KV (4S) |
| מדחפים | Gemfan D2.2 תלת-להבי, מקובע בבורג |
| זמן טיסה | 7’30″/9′ (3S 580/680mAh), 8’30″/10’30” (4S 580/680mAh) |
| גרסת RX | Serial ELRS, DJI SBUS |
| מחבר סוללה | XT30 |
| תא סוללה | רוחב 29 מ”מ, גובה ללא הגבלה |
| תושבת HD VTX | תושבת O4 Air Unit Pro, תושבת O4 Air Unit II |
| VTX נתמכים | DJI O4 Air Unit Pro, O4 Wide Air Unit, O4 Air Unit |
| פס LED | NightFire RGB (10 אפקטים, 7 צבעים) |
שלושה מספרים מסכמים את החבילה: בסיס גלגלים של 93.9 מ”מ, משקל כולל של 116.2 גרם עם O4 Pro, ומדחפים המוברגים ישירות לצירי המנוע כדי למנוע את כשלי המדחף הרופף הנפוצים ב-whoops קטנים יותר.
O4, O4 Wide ו-O4 Pro: איך עובדת התאימות
לוח פחמן מעוצב מחדש הוא המפתח לגמישות ה-air-unit של ה-Pavo20 Pro II: הוא משלב את ה-O4 Air Unit Pro, את ה-O4 Wide Air Unit ואת ה-O4 Air Unit הסטנדרטי. תושבת ה-O4 Air Unit Pro הכלולה מהונדסת לצילום יציב, עם פאנל צד מחוזק למצלמה, שני חורי קיבוע המייעלים את מרכז הסיבוב של המצלמה, וכיוון הטיה חלק של 0–40° — עם גישה לא חסומה לפילטר ND אפילו בזוויות רחבות. תושבות האנטנה ממוקמות ב-30° לקבלת אות מיטבי, ההחלפות ללא כלים, וכדורי ספיגת זעזועים מפחיתים רעידות.
לשליטה בחשיפה, BETAFPV ממליצה על סט מסנני ND למצלמת O4 Pro — אפשרויות ND8, ND16 ו-ND32 בתוספת מסנן UV — המותקנים אנכית להשגת טשטוש תנועה מושלם בתנאי תאורה חזקים. זכרו את ההבדל באריזה: גרסת O4 Pro כוללת את ה-VTX מדגם O4 Pro, בעוד גרסאות PNP נשלחות ללא VTX ודורשות רכישה נפרדת.
Pavo20 Pro II לעומת Pavo Pico II: איזה Pavo מתאים לכם?
טבלת ההשוואה של BETAFPV מציבה את ה-Pavo20 Pro II מול ה-Pavo Pico II Brushless Whoopהקטן יותר, והמספרים מבהירים את ההבדל. ה-Pico II בעל בסיס גלגלים של 80 מ”מ, שוקל 39.1 גרם ב-PNP (53.4 גרם ללא סוללה), משתמש במנועי LAVA 1102 14000KV עם מדחפי GF 45 מ”מ על סוללת LAVA 2S, ומספק 6 דקות ו-30 שניות על O4 עם סוללת 2S 550mAh (5 דקות ו-40 שניות על O4 Pro). יחס הדחף למשקל גבוה יותר על הנייר — 6.35:1 על O4 — אך הוא נושא מערכת HD קטנה יותר.
בפועל, ה-Pico II הוא אפשרות ה-Ultra-light המקורית לשימוש פנימי, בעוד ה-Pavo20 Pro II מקבל את ה-O4 Pro בגודל מלא לפלט קולנועי אמיתי. בהשוואה על פני קטלוג ה-whoop של BETAFPV, המדריך שלנו ל-Meteor Pro IIמכסה את אחי ה-O4 בגודל 65 מ”מ ו-75 מ”מ של אותו דור.
שלדה והרכבה: מדוע שלדת ה-“II” חשובה
ה-Pavo20 Pro II Brushless Whoop Frameהוא חלק משמעותי בסיפור השדרוג. המבנה בהזרקה משלב תעלות whoop מ-PA12 מעובות לעמידות בהתרסקות עם אומים מוטבעים ומערכת הרכבה בארבעה ברגים המקבעת את לוחית הפחמן בצורה קשיחה. שלוש נקודות הרכבה מונחות מבטיחות יישור מושלם של הלוחית, והמבנה הנתמך תורם לפי הדיווח לעלייה של 8–11% בדחף האווירודינמי. תא הסוללה מתרחב ל-29 מ”מ ללא הגבלת גובה, ומתאים לסוללות 4S גדולות יותר כמו ה-LAVA II 4S Battery.
אספקת החשמל נשארת צפויה הודות ל-Gemfan D2.2 3-blade propellersהמקובעים בברגים, המבטלים לחלוטין את בעיית המדחפים הרופפים.
זמזם, GPS ותוספות לטיסת לילה
חומרת השחזור כעת מובנית: זמזם מובנה מאפשר איתור מהיר של whoop שהתרסק, ושתי תושבות GPS כלולות (22×22 מ”מ ו-14×17 מ”מ) מתאימות לרוב מודולי ה-GPS בגודל 12x ו-18x לחזרה הביתה ב-cinewhoop. למפגשי ערב, ה-NightFire RGB LED Strip— אותה תאורה כמו ה-Pavo20 Pro NightFire Limited Edition — מציע 10 אפקטים מוגדרים מראש ב-7 צבעים, הנשלטים בכפתורים מובנים.
הערת רכיב אחת שכדאי להכיר לפני רכישת חלפים: מאוגוסט 2026, ה-F4 2-3S 20A FC בגרסאות 3S יסופק עם MCU מדגם STM32F405 או AT32F435 בהתאם למלאי, עם ביצועי טיסה זהים כפי שאישרה BETAFPV. באופן דומה, עדכון קושחה תואם מחליף את ה-IMU מדגם ICM42688 הנדיר ב-ICM42605 ללא שינוי בביצועים.
שאלות נפוצות
האם ה-Pavo20 Pro II כולל מצלמה או VTX?
רק גרסת O4 Pro כוללת את ה-VTX מדגם O4 Pro. כל גרסאות ה-PNP נשלחות ללא מערכת VTX, אותה יש לרכוש בנפרד — יש לתקצב את ה-air unit בעת השוואת מחירים.
איזו סוללה כדאי להשתמש עם גרסאות ה-3S וה-4S?
BETAFPV ממליצה על סוללות LAVA II 3S 580/680mAh לגרסת ה-3S ועל LAVA II 4S 580/680mAh ל-4S, כאשר סוללות LAVA 3S 450/550mAh 75C מופיעות גם כן. זמני הטיסה מתארכים בהתאם: 7’30″–9′ על 3S ו-8’30″–10’30” על 4S. כולן מתחברות באמצעות XT30.
האם ה-Pavo20 Pro II מתאים למתחילים?
הוא ידידותי למתחילים כ-cinewhoop מבוסס DJI: PIDs מותאמים מראש ל-O4 פירושם שאין צורך בכיול, הזמזם המובנה מפחית את הסיכון לאובדן בהתרסקות, ותעלות ה-PA12 מגנות על המדחפים ועל הסביבה. עם זאת, מתחילים צריכים לצפות לעקומת למידה, וה-air unit מדגם O4 נמכר בנפרד בגרסאות ה-PNP.
אילו air units של DJI מתאימים ל-Pavo20 Pro II?
כל השלושה: DJI O4 Air Unit Pro, O4 Wide Air Unit ו-O4 Air Unit הסטנדרטי. לוחית הפחמן המעוצבת מחדש ותושבת ה-O4 Air Unit Pro Bracket מטפלות בהרכבה, עם הטיית מצלמה של 0–40° והחלפת אנטנות ללא כלים. קיים פתרון Top Plate לשימוש ב-Canopy II עם ה-O4 Air Unit הסטנדרטי.
במה הוא שונה מה-Pavo Pico II?
ה-Pico II קטן יותר (80 מ”מ לעומת 93.9 מ”מ) וקל יותר (39.1 גרם לעומת 72.6 גרם PNP), טס על 2S עם מנועי LAVA 1102 14000KV, בעוד ה-Pavo20 Pro II פועל על 3S/4S עם מנועי LAVA 1104 ונושא את ה-O4 Pro בגודל מלא. בחרו ב-Pico II לטיסה פנימית קלה במיוחד, וב-Pavo20 Pro II לצילום קינמטי עם O4.
מדוע בקר הטיסה שלי מציג AT32F435 במקום STM32F405?
החל מאוגוסט 2026 BETAFPV שולחת את ה-F4 2-3S 20A FC עם שבבי STM32F405 או AT32F435 באופן אקראי, בהתאם לזמינות המלאי. שניהם מספקים ביצועי טיסה זהים. אותו היגיון חל על ה-IMU: ICM42605 מחליף את ה-ICM42688 שבמחסור, עם קושחה תואמת וללא שינוי בביצועים.
סיכום: סינאוופ שנבנה סביב O4
ה-BETAFPV Pavo20 Pro II הוא סינאוופ 2.2 אינץ’ מהונדס בקפידה: בחרו 3S לטיסה זריזה של עד 9 דקות, או 4S לסיבולת של עד 10 דקות ו-30 שניות — כך או כך תקבלו תמיכה מקורית ב-O4/O4 Wide/O4 Pro, שלדה קשיחה עם ארבעה ברגים, מדחפים מקובעים בברגים ותוספות כמו תושבות לזמזם ול-GPS. אמתו כל נתון מול עמוד המוצר הרשמי שלPavo20 Pro II, ואז השלימו את ההאנגר שלכם עם סוללות, מסננים ומדחפים מתאימים ב-חנות ה-FPV שלנו.